Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(15-02-2024 13:00)Pierrers a écrit :  a ce moment s'impliquer en politique plutôt que de râler sur un forum

si la politique servait à quelque chose, ça ferait un moment que cela serait interdit

[quentinf]

(15-02-2024 12:11)JMP76 a écrit :  

(15-02-2024 11:31)byebye a écrit :  Pas de pb, « ma » ville était de la provocation, on sait tout que c’est la ville d’anidalgo

Pour continuer dans la provoc, d’aucuns disent que le Taycan v1 valent plus rien en occasion : tu prends un Taycan v1, et je pense que ça passe direct ton A/R Rouen/Paris sans passer par la case recharge.

De toutes manières, anidalgo sera pas contente : le taycan commeton hybride doivent dépasser la limite de poids qu’elle accepte à Paris (2tonnes et 1,6t respectivement) depuis le vote presque démocratique sur les SUV, qui ne comporte aucune mention liée aux SUV, mais juste une liée au poids…

Il te reste Dacia avec des roues de 14 pouces qui nous rappelleront les vieilles classics !

J’ai mieux que la Dacia ! la 2cv de Feu ma maman acheté le 17/04/1967 au Garage Dujardin rue de Charenton dans le 12eme légèreté petite roues et je pourrais même balader des touristes pour arrondir mes fins de mois ! Avec la CGC même pas besoin de retrofit !

Le combo targa classic jaune et deuche est quand même un signe de très bon goût

[pikespeak88]

(14-02-2024 22:15)gtrs57 a écrit :  comment tu sais que c’est un Er4. tu as acces aux données de ma Tms..?!

non non non mais les arbres de défaillances de tous ce qui touche au freinage sont fortement partagés entre les fournisseurs de système de freinage et les constructeurs . Tous le monde est gagnant voilà c'est simple et pragmatique.
savoir que le truc que tu montes dans ton auto est à l'échelle de la production mondiale dudit fournisseur .... pour les ppm de pannes potentielles c'est plus que sécure et imbattable voilà

[SCARABEO]

Il n'y a pas que Tesla à prendre feu....

[gtrs57]

(15-02-2024 14:47)pikespeak88 a écrit :  

(14-02-2024 22:15)gtrs57 a écrit :  comment tu sais que c’est un Er4. tu as acces aux données de ma Tms..?!

non non non mais les arbres de défaillances de tous ce qui touche au freinage sont fortement partagés entre les fournisseurs de système de freinage et les constructeurs . Tous le monde est gagnant voilà c'est simple et pragmatique.
savoir que le truc que tu montes dans ton auto est à l'échelle de la production mondiale dudit fournisseur .... pour les ppm de pannes potentielles c'est plus que sécure et imbattable voilà

Bizaremment tout refonctionne parfaitement auj. une intervention à distance de Elon Musk....

[bouchetault]

Je ne comprends pas comment ils font ...

La mise à jour des phares pour ne plus éblouir, ou la suspension qui tressautait sur l'A1 vers Roissy, ou le frein moteur qui ne fonctionnait plus: pour moi tout a été résolu à distance ...

Du coup, je me demande comment ça va fonctionner et sera facturé après la garantie ...

[gtrs57]

Évidemment, j’avais à peine dit que tout allait mieux que les messages alertes sont revenus.
Ce qui est terrible sans Frein génératif c’est que j’ai l’impression qu’avec 1VE au lever de pied sur autoroute La voiture ne ralentit absolument pas. Elle a l’air poussée par une inertie, donc il faut beaucoup plus freiner. ce n’est pas agréable du tout.

[Raph]

C'est Elon qui te pousse @gtrs57

[erwanmanuelfangio]

Ce ne serait pas ce type qui fait vos mises à jour?

https://www.largus.fr/actualite-automobi...40392.html

[bouchetault]