[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Pierrers]

(21-02-2024 13:34)FS65 a écrit :  Et quand on voit les prix demandés pour des originaux…….

Certes mais ça n'a quand même rien à voir

Ceux là font quand même neuf (logique ) et je trouve que ça jure un peu (beaucoup) sur le capot d'une mémère de plus 50 ans patinée (sauf si celle ci sort d'une rénovation totale)

Mais je reconnais que c'est mieux que de mettre un neuf avec des bandes rouges

[Redbull78]

J'y serai mercredi pour la vidange annuelle.

Elle sera prête pour enchainer les 3 week-ends : Itteville, Rallye des Loges et Sortie commune IDF-Normandie

[Cheers]

Ce matin signature du contrat Castrol Service.
6000 litres d'huile à la clé

1ère commande on entre, en plus des huiles de boite et du DOT, 3 huiles moteur en 208lL et 1L pour les appoints.

Castrol Edge 5W40 norme Porsche A40
Castrol Edge 10W60 "supercar" norme BMW série M (pour les plus exigeants)
Castrol GTX 20W50 pour les classics.

On sera achalandés sous 10 jours.

[detuning-man]

Par curiosité, tu mets quoi dans une 944 S2 ? de la 10W60 ?

[dédé du bayou]

(21-02-2024 00:11)Cheers a écrit :  [

Bonsoir Christian, en la mesure ou cela fonctionne avec la clé, il est fort probable que ce soit le contacteur lui même qui soit en défaut, ils sont d'ailleurs relativement fragiles.
Commences par le démonter et le nettoyer.

Merci Fred

[Cheers]

(21-02-2024 17:32)detuning-man a écrit :  Par curiosité, tu mets quoi dans une 944 S2 ? de la 10W60 ?

La préconisation actuelle de Porsche est 10W50, cette préco évolue au fur et à mesure que les lubrifiants font des progrès.
10W60 semble donc un bon choix.

[Cheers]

On continue d'auditer le 2.4 qui est arrivé bloqué à M8










le second demi carter est à la laveuse, on l'inspecte demain.

Ensuite on assemblera les carters au couple et direction le rectificateur afin de vérifier la ligne d'arbre.
Je n'arrive pas à me décider si l'éclat sur le palier est rédhibitoire

[Patrick-R]

Si ça avait été au milieu de l'épaisseur du palier, perso j'aurais pensé que non.

Mais là c'est prêt d'un angle, il reste une "nervure" qui va subir des sollicitations de toutes sortes et qui donne l'impression qu'un jour elle va céder ou s'écailler... Et là ça serait probablement la cata' !

J'en suis presque à penser qu'il vaudrait mieux meuler et chanfreiner le coin pour garantir la solidité du bloc (mais au détriment de la constance de la portée... Risque vibratoire ?).

[gfbt]

ca me semble risqué de remonter ca comme ca!

[Fazer964]

Je comprends pas cette photo. C'est quoi?