Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(23-02-2024 20:36)enbaseX51 a écrit :  

(23-02-2024 20:16)byebye a écrit :  

(23-02-2024 19:03)gtrs57 a écrit :  c’est plein de charme les..Novotel..

Oui, bien plus de charme les novotel et mercure que l’aire d’autoroute et les parodies de café ; c’est indéniable.
(pour ceux qui ne le savent pas, beaucoup de SuC sont dans les parkings des hôtels de la chaîne Accor ; donc quand on charge, on peut viser d’y prendre le breakfast ou un repas, donc pas de temps d’attente juste pour attendre que ça charge…)

Très peu pour moi 5 heures non stop de conduite, sans manger, me reposer etc. Dangereux pour tout le monde en plus.

Impressionnant................gros niveau

c'est clair

[detuning-man]

(23-02-2024 21:46)Pierrers a écrit :  

(23-02-2024 20:16)byebye a écrit :  Très peu pour moi 5 heures non stop de conduite, sans manger, me reposer etc.

Tu es plus bcp vieux que moi ?


Tu n'es donc aussi pas prêt de faire le MCH qui, pour sa 1ere étape, t'amène à conduire non stop entre 18 et 36 h selon les conditions météo....

Sponsorise l'équipe du club pour compenser

On se croirait sur le forum de la prévention routière
Un arrêt toutes les 2 heures pour ne pas mourir...

on voit ceux qui sont dans ce club depuis plus de 10 ans

[Pierrers]

Plus de 20 ans ....
Et rajoute encore qq années depuis que je connais le Prez ...

Putain de temps qui passe ...

[detuning-man]

(23-02-2024 21:51)Pierrers a écrit :  Plus de 20 ....

tu t'fais du mal...

Mais ce monde a tellement changé, même ici...

[Raph]

Ho la vache

Mais le monde change pour le meilleur Notre memoire ne cesse de paufiner nos souvenirs

Bon week-end quand meme

[detuning-man]

Je retourne dans mon monde.

[byebye]

(23-02-2024 21:46)Pierrers a écrit :  Tu n'es donc aussi pas prêt de faire le MCH qui, pour sa 1ere étape, t'amène à conduire non stop entre 18 et 36 h selon les conditions météo....

Sponsorise l'équipe du club pour compenser

J’y ai bien pensé, mais sans VE, ça va poser problème au niveau de la politique RSE de ma boite

[bouchetault]

(23-02-2024 18:58)Pierrers a écrit :  

(23-02-2024 18:55)gtrs57 a écrit :  et cela me fait plaisir de lire que l'on peut se faire plaisir au volant d'un VE, cela 500 pages que j'essaie de l'expliquer... ca rame sévère

Perso je n'ai jamais dit le contraire
Il y a des gens qui aiment déjeuner au Novotel, fumer au pied d'une borne, regarder le temps qui passe près d'une machine à café .... et ça ne me gène pas

Je dis juste qu'on peut avoir des plaisirs différents


PS : je me moque mais c'est gentil ; en fait je m'en fous que vous aimiez ou pas les VE ; c'est juste que pour moi ça rentre ds le cadre d'un déplaçoir avec trop de contraintes
Mais comme une partie est financée par mes impôts, c'est en fait vous les moins c.ns

Pourquoi une partie financée par tes impôts stp ? Au mieux il y a une dispense de paiement de la TVA pour l'acheteur de VE, non ?

A moins de taper dans le VE solidaires, où effectivement c'est une boucherie !

[Nathbest]

Et si on parlait des réparations de nos chères Tesla. Je parle de réparations nécessitant changement de pièces, mais que Tesla ne veut pas faire…

Certains ont une expérience à partager ?

Non?

Bon je me lance alors : je me suis fait emboutir l’arrière d’une de mes TMY par un 38T dans un embouteillage sur l’autoroute.

Tout le monde va bien, merci, c’était au ralenti donc peu de dégâts mais beaucoup plus de frayeurs. Le chauffeur ne m’avait pas vu m’insérer dans sa voie entre 2 38T (le mec devait être en train de regarder un film sur son IPhone) et était en train de nous pousser et nous écraser contre le 38T de devant. Heureusement que ce dernier a démarré pour avancer sinon …

Résultats : PC et hayon arrière à peine enfoncés. On fait le constat et on repart.

Ayant un de mes associés qui a plusieurs carrosseries, je lui apporte la voiture. L’expert débarque et ils décident ensemble des réparation, l’assurance couvrant l’ensemble, tout va bien! Juste quelques pièces plastiques à changer et le reste part en carrosserie.

Sauf que quelques jours plus tard, mon pote m’appelle et me dit qu’étant donné qu’il n’est pas garage agréé Tesla, le constructeur ne lui vendra pas les pièces nécessaires à la réparation. Mais que Tesla ne fera pas non plus les réparations de carrosserie car ils ne savent pas faire, ils vont sous-traiter à un carrossier du coin (dans mon cas, le Tesla Center de Lyon trouvera un carrossier sur Lyon). Sauf qu’habitant dans la Drôme, pas cool de devoir faire 1h30 de route pour déposer ta caisse chez le carrossier!

Le cerise en plus, c’est que si Tesla s’aperçoit que ta caisse a été réparée par un garage non agréé, ta garantie saute en cas de pépin.

Comme quoi, le principe Porsche Approved de notre marque fétiche à donné des idées à Elon.

Bref j’annule tout chez mon pote, et me met en recherche d’un garage agréé Tesla dans la Drôme : y’a pas. En Ardèche : y’a pas.
Le plus proche étant Grenoble, allez va pour Grenoble : 1h pour leur faire voir la voiture.

À ce stade, il s’est passé 1,5 mois déjà, et la voiture n’est toujours pas réparée.

Le garage agréé Tesla (GAT) de Grenoble me confirme qu’il peut réparer mais qu’il ne peut me donner un délai. « Ah et pourquoi ça monsieur? Et ben parce que Tesla vend des pièces à ses GAT au compte goutte. »
En gros, chaque GAT a un quota de pièces par mois qu’il peut commander : visiblement entre 30k€ et 40k€ mensuels HT. Si tu dépasses ce montant mensuel, t’attends le mois prochain pour commander les pièces nécessaires et réparer les Tesla de tes autres clients en attente. Donc en fait ça peut durer des mois!

Non mais c’est dingue comme système non?

Je suis assez fan de Tesla en général, mais alors là ça me gonfle.

Je suis actuellement en congés à l’autre bout du monde, je voulais faire réparer la voiture le temps de nos vacances afin de ne pas être impacté par l’absence de voiture… pas possible. Ça fait 2,5 mois depuis l’accident et j’attends…

Je comptais la revendre rapidement pour en prendre une autre… ben non!

[VHPD]

(23-02-2024 21:46)Pierrers a écrit :  

(23-02-2024 20:16)byebye a écrit :  Très peu pour moi 5 heures non stop de conduite, sans manger, me reposer etc.

Tu es plus bcp vieux que moi ?


Tu n'es donc aussi pas prêt de faire le MCH qui, pour sa 1ere étape, t'amène à conduire non stop entre 18 et 36 h selon les conditions météo....

Sponsorise l'équipe du club pour compenser

On se croirait sur le forum de la prévention routière
Un arrêt toutes les 2 heures pour ne pas mourir...

oui et vive les 80 km/h en 911