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Si on parlait voiture électrique...
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Pierrers Hors ligne
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Message : #19271
Envoyé le 09-04-2024 à 11:40
Si on parlait voiture électrique...

Disons juste que c'est le bordel Bigsmile

https://www.caradisiac.com/on-ne-compren...208142.htm
(Ce message a été modifié le : 09-04-2024 11:40 par Pierrers.)
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #19272
Envoyé le 09-04-2024 à 11:55
 

La suppresion de l'aide à l'achat est la douche froide pour les petites bourses
Nous avons bénéficié de la prime verte pour Zoé, pas sur de passer à la nouvelle Renault5 électrique sans prime d'aide.
Que fait notre gouvernement ?
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PatTarga Hors ligne
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Message : #19273
Envoyé le 09-04-2024 à 11:56
 

Des économies Wink
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #19274
Envoyé le 09-04-2024 à 11:59
 

La facture arrivera dans les urnes au prochain vote Wink
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Pierrers Hors ligne
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Message : #19275
Envoyé le 09-04-2024 à 12:02
RE:

(09-04-2024 11:56)PatTarga a écrit :  Des économies Wink

Voilà Wink


Ça me fatigue un peu toutes ces subventions qui faussent totalement le rapport du citoyen au produit (VE, isolations, chaudières, etc etc ....)

Sans compter tous les margoulins qui se font à cette occasion la laine sur notre dos ...
(Ce message a été modifié le : 09-04-2024 12:05 par Pierrers.)
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Pascal Hors ligne
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Message : #19276
Envoyé le 09-04-2024 à 12:04
 

Pour la même auto, un électrique est 20% plus cher qu'un thermique, ce qui recule d'autant sa date de rentabilité.

Si on ajoute la problématique de la recharge et de l'autonomie, ça explique pas mal le recul des ventes je trouve.

D'ailleurs les loueurs ne souhaitent plus investir dans l'électrique, à cause du rejet des clients.
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rickman Hors ligne
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Message : #19277
Envoyé le 09-04-2024 à 12:04
 

J'espère que le VE va continuer à se développer.
C'est une bonne chose pour la pollution en ville et notre moindre dépendance aux hydrocarbures.

Cependant, je pense que le gouvernement a tort de pousser le VT vers la sortie y compris et ce n'est pas le moindre des paradoxes pour le VE lui-même.

Car le VE, est parfois perçu comme l’énième avatar des injonctions à la sobriété, moins consommer... ce que les gens traduisent par une politique de paupérisation générale de la population occidentale.
Cela créé de la défiance. Ajouter à cela des prix copieux, des nouvelles contraintes et la pilule passe moins bien.

Il y a aussi une espèce d'amalgame qui se forge dans la tête de certains entre le VE et la politique en général, sachant que par ailleurs, tu as aussi tout une population d'intégristes électriques et souvent chez Tesla., ce qui rend le sujet clivant. Et sans consensus de masse, le VE aura du mal à devenir majoritaire à horizon 10 ans.
Porsche est mon plaisir
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Pierrers Hors ligne
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Message : #19278
Envoyé le 09-04-2024 à 12:06
Si on parlait voiture électrique...

Assez juste Wink
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #19279
Envoyé le 09-04-2024 à 12:51
 

le terme integrisme me fait plutot sourireTongueWink
je suis tres content de ma TmS et de la facilité de recharge aux Suc et je le dis
autour de moi je n’ai jamais cherché a convaincre quiconque d’acheter une Tesla.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #19280
Envoyé le 09-04-2024 à 13:13
 

(09-04-2024 12:04)Pascal a écrit :  Pour la même auto, un électrique est 20% plus cher qu'un thermique, ce qui recule d'autant sa date de rentabilité.

Si on ajoute la problématique de la recharge et de l'autonomie, ça explique pas mal le recul des ventes je trouve.

D'ailleurs les loueurs ne souhaitent plus investir dans l'électrique, à cause du rejet des clients.

Trouve une auto de la catégorie d’une Model 3 (taille, équipements) à 35k€! Y’a pas!
Recharge et autonomie faux problème 95% du temps.

Pour les loueurs c’est surtout les coûts de réparations qui les font reculer.
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