Si on parlait voiture électrique...

[rickman]

(10-04-2024 09:28)gtrs57 a écrit :  

(10-04-2024 08:57)rickman a écrit :  

(10-04-2024 00:55)byebye a écrit :  Comptez le nombre de nouveaux VE par rapport aux nouveaux VT, et vous verrez que même chez Porsche, c’est le thread VE qui a déjà le vent en poupe.

Le VT c’est mort et has been

Boxster, SU7, R2, Ioniq9, Mach-E 2024, KIA EV3 et même les premières avec des batteries semi-solid-state comme la L6 (d’ici cet été pour du vrai solid-state en Chine il semble !)

Dans le même temps Fisker et des dizaines de marques chinoises 100% VE disparaîtront en 2024…
Ça swingue du côté des VE !

Il y a ce qui sort et ce qui se vend !

Politiques et constructeurs vont vite s’en rendre compte…

quand le macan ve sera en vente, le % de Ve Porsche devrait progresser significativement

c'est un autre produit.

un macan VE fait sens pour moi.
Un boxster pas vraiment.

[gtrs57]

clairement…

[jhub]

Pour une fois que j'ai pris l'autoroute, j'ai suivi un Taycan hier entre Paris et Le Mans à très bon rythme et nous avions un vent soutenu dans le nez, bien senti au volant de ma Celica dont j'ai cramé la moitié du plein en 160 km ... j'ai dit à bon rythme ... mais j'étais ébahi de voir qu'il n'a pas levé le pied et qu'il a continué lorsque j'ai bifurqué sur l'A28

[Pierrers]

(10-04-2024 10:49)MichSOmuch a écrit :  

(10-04-2024 09:48)Pierrers a écrit :  J'aime les champs et j'aime les vaches
Bcp moins le train

Pourtant ça t’a fait vivre non?

Certes

D'ailleurs je continue à bcp l'utiliser.
Je prends le TGV au minimum 4 fois par mois.

En vache ce serait bcp plus long

[rickman]

(10-04-2024 13:36)jhub a écrit :  Pour une fois que j'ai pris l'autoroute, j'ai suivi un Taycan hier entre Paris et Le Mans à très bon rythme et nous avions un vent soutenu dans le nez, bien senti au volant de ma Celica dont j'ai cramé la moitié du plein en 160 km ... j'ai dit à bon rythme ... mais j'étais ébahi de voir qu'il n'a pas levé le pied et qu'il a continué lorsque j'ai bifurqué sur l'A28

je conduis le mien dans le même état d'esprit. ça reste une Porsche... m.Erde alors !
sur autoroute, tu t'arrêtes à une borne haute puissance la première fois autour de 300 km et ça te prend 15/20 minutes pour faire 200 à 250 km de plus.

donc grosso modo, sur 500 km, en partant chargé à 100%, c'est à peu près la même mayonnaise qu'en thermique.

[jhub]

Oui, ce qui m'a surpris, c'est que je lis partout que le vent plombe l'autonomie et là, c'était surtout vrai sur ma thermique

... qui, je dois avouer, est bcp plus sensible au rythme de conduite qu'un Diesel ou qu'une moderne.
(mes records d'autonomie max et min avec un plein de 55L sont respectivement 680 et 272 km )

[901]

(10-04-2024 14:23)jhub a écrit :  (mes records d'autonomie max et min avec un plein de 55L sont respectivement 680 et 272 km )

Beaux scores quand même en mini comme en maxi

[gtrs57]

(10-04-2024 13:42)Pierrers a écrit :  

(10-04-2024 10:49)MichSOmuch a écrit :  

(10-04-2024 09:48)Pierrers a écrit :  J'aime les champs et j'aime les vaches
Bcp moins le train

Pourtant ça t’a fait vivre non?

Certes

D'ailleurs je continue à bcp l'utiliser.
Je prends le TGV au minimum 4 fois par mois.

En vache ce serait bcp plus long

J’adore voyager en TGV, que je prends également plusieurs fois par mois. Je trouve les tarifs quand même délirants.

[detuning-man]

SNCF, à nous de vous faire préférer la voiture

[gtrs57]

Aujourd’hui, je ne ferais plus un Metz Paris en voiture