[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

[Cheers]

Début du chantier, nous avons sourcé la bielle N°5 abimée, elles pèsent toutes 700gr, nous en avions plusieurs, une est propre et pèse 700 gr tout rond également (avec la visserie).

[Cheers]

Nous avons donc trouvé une des causes possibles de la casse de ce 2.4.

Absence du bouchon d'étanchéité en bout d'arbre intermédiaire.

Je remet la photo déjà postée :




L'huile destinée aux coussinets d'arbre de pompe à huile s'échappait donc pas ce passage laissé béant.
Puis venait s'accumuler contre la petite plaque mais en repartant dans le bloc directement pas l'orifice du bas.
On peut imaginer que la pression d'huile ne devait pas être nominale.

901 105 275 00
Bouchon de fermeture

11,62 €

Heureusement que nous l'avons vu avant de remonter....

[Petrus78]

je comprends pourquoi l'indicateur de niveau d'huile était aléatoire.
Par contre la pression était toujours ok ??
De plus lors de la réfection du moteur en 2008, avaient été aussi oubliées les ailettes de "ventilation" entre cylindres.

[pikespeak88]

zapper les tôles ... là tu peux te demander qui a remonté ce moteur ......

[pikespeak88]

(26-06-2024 15:14)Cheers a écrit :  

la denture du pignon d'entrainement de la chaine est pas top top
pb d'alignement non ?

[Patrick-R]

Incroyables ces manquements...!

[Cheers]

Sans polémique aucune, On en revient à la notion de : « moteur refait »….

[pikespeak88]

(27-06-2024 15:43)Cheers a écrit :  Sans polémique aucune, On en revient à la notion de : « moteur refait »….

c'est bien ça le principale pb des annonces de vente sur des auto qui arrivent à la vente avec des tarifs élevés.
très très rare d'avoir un dossier serieux lorsque ce type de message arrive dans la liste des "justifs"

euh plus sérieusement le pignon j'ai mal vu ou ....

[enbaseX51]

je pense que pour le pignon c'est une vue d'optique, RAS