Si on parlait voiture électrique...

[PatTarga]

Et toujours chères, plus de 40K la Prius

[quentinf]

Première expérience d’autoroute avec le Kona petite batterie (dernière version).
On ne la pas acheté pour ça mais une ou deux fois par an on fait des trajets de plus de 300kms sur l’autoroute avec.

Bilan : c’est facile. Régulateur à 140, Valence - Giens avec une recharge de 25 min à l’aller et idem au retour.
Le plus long à été d’attendre que les beaux-parents soient prêts et aient fini leur café

La recharge n’est pas rapide avec le Kona (70kW en reel sur la plage 10-75%).
Conso d’un peu moins de 20kWh à cette vitesse avec de la pluie, c’est honnête.
Madame a mit le même temps que moi dans le X3 avec la pause goûter du petit

[970TT]

Stellantis And Tesla Hit Rock Bottom In CR’s Used Car Brand Reliability Rankings

In contrast, Toyota and Lexus cruised to the top of the Consumer Reports rankings for used cars from 2014-2019

https://www.carscoops.com/2024/09/stella...ity-study/

To compile these reliability rankings, Consumer Reports scrutinized over 150,000 vehicles owned by its members, comparing the number of issues each model faced to the average for vehicles from 2014 to 2019. This process produced reliability scores for each brand, showcasing the best and worst in used car reliability. Only 26 brands made the cut, as the rest lacked sufficient data.

Lexus and Toyota were the most reliable used car brands by a wide margin, confirming their reputation among buyers. Steven Elek, CR’s program leader for auto data analytics, said that the two brands are known for their “conservative redesigns, incrementally improving their entire product line, rather than introducing many all-new systems”.

Mazda followed in third place, with Acura and Honda rounding out the Japanese automakers’ dominance in the top five. At the other end, Chrysler, Dodge, Tesla, Jeep and Ram had the worst reliability ratings. Interestingly, the worst-performing brands besides Tesla are owned by Stellantis, which suggest buyers should approach these models with caution—at least for those from the 2014-2019 model years.

[bouchetault]

Voici 8 astuces que vous ne connaissez pas encore sur votre Tesla :

https://www.numerama.com/vroom/1795234-v...tesla.html

[philco]

En voila une autre

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite...r-AA1pDtre

[erwanmanuelfangio]

Pas mal, mais un commodo satellite de Visa serait mieux encore.

[Raph]

(09-09-2024 10:11)bouchetault a écrit :  Voici 8 astuces que vous ne connaissez pas encore sur votre Tesla :

https://www.numerama.com/vroom/1795234-v...tesla.html

Je confirme, ayant teste a plusieurs reprises

[bouchetault]

(09-09-2024 10:23)philco a écrit :  En voila une autre

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite...r-AA1pDtre

Le commodo de clignotant devrait être une option gratuite !

[bouchetault]

(09-09-2024 11:09)Raph a écrit :  

(09-09-2024 10:11)bouchetault a écrit :  Voici 8 astuces que vous ne connaissez pas encore sur votre Tesla :

https://www.numerama.com/vroom/1795234-v...tesla.html

Je confirme, ayant teste a plusieurs reprises

Logique, mais couillu tout de même !

[mrm]

pour moi c'est pour respecter la contrainte de durabilité de la batterie, rien d'autre (si vous saviez combien coûte le kWh de batterie !). En sous-déclarant, Tesla en garde sous le pied, et le client n'a pas l'impression de perdre en autonomie
Cette réserve disparait avec le temps