Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

(14-09-2024 22:48)901 a écrit :  La seule voiture que j'ai réussi à doubler en Tesla



Blague à part, pour un trajet de 640 kms (40% voie rapide, 60% autoroute) ma prostate a nécessité plus d'arrêts que la voiture: une recharge le temps de manger a suffi
Départ domicile/arrivée à destination à Honfleur: 6h30
Calcul grosso modo: autonomie voie rapide à 120 compteur: 450 kms environ
autonomie autoroute à 140: 350 kms
Et j'ai trouvé un véhicule qui a encore moins d'autonomie

Merci pour ton retour !

J'adore le HY jaune !

[bouchetault]

« La batterie coûte plus cher qu’une voiture neuve » : le scandale des hybrides continue avec ce nouvel exemple.

Comment réparer juste les cellules malades des batteries !

https://www.frandroid.com/survoltes/voit...el-exemple

[MichSOmuch]

Encore du putaclic!
Les batteries des PHEV sont chères juste parce que les constructeurs se gavent! Et là ça ne concerne que la batterie du Range!
Chez VW, la batterie (11kWh) d’une Passat GTE c’est dans les 15000€, chez VW.

La batterie 60kWh de la Model 3 c’est 16000€ (sur la facture d’achat)
D’ici à ce qu’elle ait 250000km les solutions de réparation se seront développées, et puis même je pense qu’à 16000€ ça vaut le coup de changer plutôt que de racheter une caisse

[970TT]

ça va être comme les réparations de PDK : officiellement tu peux pas, Porsche te vends la boite complète mais il y a qq boites spécialisées qui sont capables de les réparer.

Sauf que pour une PDK, si tu foires la réparation ça ne fout pas le feu a la bagnole

[rodolfo dillavar]

Qu'en pensent les spécialistes des électrons ? :

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique...d60702c201

[970TT]

(15-09-2024 11:31)rodolfo dillavar a écrit :  Qu'en pensent les spécialistes des électrons ? :

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique...d60702c201

exactement comme les Smartphones...

autant pour les grands réseaux comme les Tesla SUC ou les Ionity je ne m’inquiéterais pas, ces grands acteurs vont suivre, pour les "destination chargers" comme dans les hôtels etc, ça va être une autre histoire...

[quentinf]

@michsomuch , il me semble que tu avais donné 2 solutions de chargeur pour aller un peu plus vite que celui fourni sur le 220 sans passer à la borne, mais je ne retrouve plus les messages.

- chargeur de Zoé (modèle spécifique ou n’importe lequel?)
- un autre dispo sur Amazon?

Merci

[Pierrers]

Petit REX qui vaut ce qu'il vaut ..

Je passe un peu de temps en ce moment en Corse et jamais je n'ai vu aussi peu de VE.
Étonnant.

Plus étonnant encore, je n'ai vu qu'une seule Tesla (mais avec un covering jaune vif !).

-----

Par contre, je n'ai jamais autant vu de Dacia (surtout les derniers modèles ; voitures de loc ?)


Bon
Après ces pensées puissantes, je vais m'ouvrir une Pietra

[MichSOmuch]

(15-09-2024 13:23)quentinf a écrit :  @michsomuch , il me semble que tu avais donné 2 solutions de chargeur pour aller un peu plus vite que celui fourni sur le 220 sans passer à la borne, mais je ne retrouve plus les messages.

- chargeur de Zoé (modèle spécifique ou n’importe lequel?)
- un autre dispo sur Amazon?

Merci

J’avais juste donné le truc du chargeur de Zoé qui va à 16A, au lieu du Tesla qui bride à 13A.
Avec le recul, c’est un peu de la pignole parce qu’on n’a jamais été pris au dépourvu.
Je commence même à me dire qu’on va arrêter de charger à 100% avant un grand trajet qui nécessite au moins une charge en route. On gagne pas grand chose (à peine quelques € et moins de 5min)

[gtrs57]

(15-09-2024 17:41)Pierrers a écrit :  Petit REX qui vaut ce qu'il vaut ..

Je passe un peu de temps en ce moment en Corse et jamais je n'ai vu aussi peu de VE.
Étonnant.

Plus étonnant encore, je n'ai vu qu'une seule Tesla (mais avec un covering jaune vif !).

-----

Par contre, je n'ai jamais autant vu de Dacia (surtout les derniers modèles ; voitures de loc ?)


Bon
Après ces pensées puissantes, je vais m'ouvrir une Pietra

le nombre de Dacia et de Renault, espace est impressionnant