Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

en septembre 2020 DS nous a fourni le cable pour charger à domicile

sur la nouvelle DS3 livrée samedi, c'est fini. je trouve cela scandaleux. le commercial m'a autorisé à le garder avant de la rendre
DS pense que les gens ne vont plus charger que sur des bornes rapides

[MichSOmuch]

Ouais mais faut assumer de rouler dedans… y’a une sacré me décote de l’amour propre!
C’est pas pire qu’un machin BMW mais quand même!

[gtrs57]

parlons loyers : sur 36 mois j'ai fais simul chez DS et Tesla ; j'arrive à 70 à 75% de la valeur neuve de la voiture pour 36 mois de loyers
Tesla 73 ke de loyers pour 95 de VN

Pour le SQ6 je suis à 50%.....

[Pascal]

(13-11-2024 15:30)MichSOmuch a écrit :  Ouais mais faut assumer de rouler dedans… y’a une sacré me décote de l’amour propre!
C’est pas pire qu’un machin BMW mais quand même!

Clair que c'est pas ça qui va sortir les Allemands de l'ornière...

[MichSOmuch]

Les lois européennes concernant la concurrence chinoise, votées en majorité par les schpountz, sont en train de finir de rajouter des clous sur le cercueil de l’industrie automobile européenne, portée majoritairement par les schpountz.

Tant pis pour nous!

D’un autre côté, je ne trouve pas normal que les politiques décident de ce que les privés doivent produire et comment le produire.
Forcer un industriel à produire comme ci ou comment ça sous peine de lourdes sanctions ne devrait même pas être envisageable!

[Pascal]

Ouais, c'est pas faux!

[belou]

L Europe actuelle une erreur qui va s’avérer historique je pense.
Ce machin comme disait de Gaulle.
Les civilisations sont elles miscibles ?
Cf les USA….

[julien16]

(13-11-2024 15:10)thierry44 a écrit :  Bonjour,

Acheté 100€ le mois dernier,charge a 3.5kw/h sur une green up

https://www.amazon.fr/gp/product/B0CQLZ3...=UTF8&th=1

Super merci ; la qualité est au rdv ?

Le prix est bien placé.

[gentleman69]

(13-11-2024 15:43)MichSOmuch a écrit :  Les lois européennes concernant la concurrence chinoise, votées en majorité par les schpountz, sont en train de finir de rajouter des clous sur le cercueil de l’industrie automobile européenne, portée majoritairement par les schpountz.

Tant pis pour nous!

D’un autre côté, je ne trouve pas normal que les politiques décident de ce que les privés doivent produire et comment le produire.
Forcer un industriel à produire comme ci ou comment ça sous peine de lourdes sanctions ne devrait même pas être envisageable!

Pas tout à fait Exact MIchel.

Les états subventionnent massivement les VEs au final. Ce sont des milliards d'Euros qui ont été distribués sous forme de bonus écologique ou en subventions pour construire les usines de batteries dont les constructeurs sont largement investisseurs...
L'Allemagne a arrêté brutalement mais sils sont curieux sur ces sujets nos amis allemands.

[matmatlr]

(13-11-2024 15:43)MichSOmuch a écrit :  D’un autre côté, je ne trouve pas normal que les politiques décident de ce que les privés doivent produire et comment le produire.
Forcer un industriel à produire comme ci ou comment ça sous peine de lourdes sanctions ne devrait même pas être envisageable!

C’est surtout assez antinomique avec le fonctionnement d’une entreprise.
Une entreprise doit produire ce que ses clients sont prêts à acheter et on voit bien aujourd’hui qu’une très infime proportion d’acheteurs est prêe à passer sur du full électrique (aussi bien à cause du prix, de la contrainte d’utilisation, de l’incapacité à brancher en hyper centre…)

C’est bien beau de contraindre à travers pleins de nouvelles taxes et d’inciter avec des primes à l’achat mais ça ne solutionnera pas toutes les contraintes et ça crée un blocage complet de l’industrie