Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(06-12-2024 11:44)928cs a écrit :  

(06-12-2024 11:06)Raph a écrit :  Propriete de Tata en effet. Avec un peu de chance, encore fabrique en Europe.

L'Angleterre est en Europe?!

La raison pour laquelle j'ai mis Europe est que l'I Pace etait produite chez Magna en Autriche Leurs VT etaient produit en Angleterre jusqu'a la fin.

[PhilR26]

(06-12-2024 11:25)erwanmanuelfangio a écrit :  C'est beau, un long capot et un habitacle reculé, très beau même.

La techno électrique permettrait cependant de créer différent j'imagine?

Clairement oui !!!
Un tout tout petit capot, le moteur ne prend pas de place !

Et un immmmmeeeennnnse coffre, pour loger la batterie....

Une horreur quoi...

[erwanmanuelfangio]

Une M25 des temps modernes, Philippe, c'est ça qu'il nous faut chez Alpine pour sortir des sentiers battus.

[970TT]

la Jaguar elle me fait penser a "The Beast" , une bitza avec un moteur RR V12 de 27 L venant d'un Spitfire !




on la voit et l'entends ici APD 15:00 avec son actuel propriétaire

[leneil]

@gtrs57
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/18498/Rapex

[enbaseX51]

Pendant ce temps, même en difficulté, certains constructeur avance........

Stellantis : encore un partenariat avec une société américaine de batteries, pendant que l’Europe prend du retard
https://www.italpassion.fr/stellantis/st...du-retard/

[gtrs57]

(07-12-2024 06:58)leneil a écrit :  @gtrs57
https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/18498/Rapex

merci pour l'info. je contacte le CC je n'ai reçu aucun courrier

[gtrs57]

au final mon Abarth n'est pas concernée

[leneil]

[enbaseX51]

Je vous laisse juge.........

TF1 rappelé à l’ordre par l’Arcom pour un reportage sur la voiture électrique
Article de Alix de Bonnières • 3 h • 2 min de lecture

Une comparaison controversée
Dans ce reportage, trois véhicules ont été mis à l'épreuve :

La DS 7 Diesel qui a réalisé le trajet sans encombre.
Le Hyundai Tucson Hybride qui n'a rencontré aucun problème particulier.
Le Volkswagen ID.4 Électrique pour lequel le conducteur a dû s'arrêter pour recharger entraînant un retard important.
TF1 précise que le conducteur de la voiture électrique a rencontré des difficultés avec une station de recharge en panne. Une solution de rechange a ensuite été trouvée avec une borne de faible puissance, allongeant ainsi considérablement le temps nécessaire pour terminer le trajet.

Réactions des téléspectateurs et intervention de l'Arcom
Suite à ce reportage, plusieurs spectateurs ont signalé leur mécontentement auprès de l'Arcom, estimant que l'approche adoptée dans ce comparatif pouvait nuire à la perception des véhicules électriques. Lors de sa réunion du 23 octobre 2024, l'Arcom a pris acte des observations reçues et émis un rappel à l'ordre à l'intention de TF1.

Dans sa communication officielle, l'Arcom a en effet invité la chaîne à aborder les sujets relatifs à l'écologie et au développement durable avec « toute la rigueur et la mesure requise », soulignant l'importance d'un traitement équilibré de ces questions pour éviter tout malentendu auprès du public.

Un contexte sensible pour l'information écologique
L'année 2024 a été marquée par une attention accrue de l'Arcom sur les contenus diffusés par les médias audiovisuels. Si aucune sanction formelle n'a été prononcée à la rencontre de TF1 dans ce dossier, l'Autorité de régulation a rappelé l'importance d'une information précise et rigoureuse, en particulier sur des sujets liés à la transition énergétique.

Implications pour l'avenir
Ce rappel à l'ordre s'inscrit dans un contexte où les médias audiovisuels jouent un rôle essentiel dans la sensibilisation du public aux enjeux écologiques. L'Arcom insiste sur la nécessité d'une approche rigoureuse et soignée pour garantir une information fiable, notamment sur des sujets aussi sensibles que l'électromobilité et la transition énergétique.

TF1, de son côté, est invitée à veiller à ce que ses reportages offrent une représentation équilibrée et fidèle des réalités associées aux technologies émergentes, afin de renforcer la confiance des téléspectateurs.

Economie Matin